Los precios internacionales del petróleo registraron pérdidas el lunes, después de los incrementos de la semana anterior, mientras los mercados evaluaban las gestiones diplomáticas para reducir las tensiones entre Estados Unidos e Irán y los nuevos ataques contra infraestructura en Arabia Saudita.
Los futuros del Brent bajaban 1.63%, equivalente a 1.90 dólares, para ubicarse en 114.82 dólares por barril a las 09:59 GMT. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI) estadounidense retrocedía 2%, o 2.08 dólares, a 101.19 dólares por barril.
Ambos indicadores permanecían cerca de sus niveles más altos de los últimos seis meses, tras cerrar el viernes con aumentos de casi 3 dólares por barril.
Durante la semana anterior, el Brent acumuló una ganancia de aproximadamente 6%, mientras que el WTI avanzó 2.3%.
Los inversionistas continuaban atentos a la situación de seguridad en Medio Oriente, especialmente a los ataques contra instalaciones sauditas y las interrupciones del transporte marítimo de energéticos.
Ataques hutíes mantienen la atención sobre el suministro petrolero saudita
El movimiento de los precios se produjo después de nuevos ataques atribuidos a los hutíes de Yemen, un grupo respaldado por Irán.
Durante el fin de semana, los hutíes afirmaron haber atacado estaciones de bombeo del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, así como el aeropuerto de Riad.
Las autoridades sauditas informaron el domingo que habían interceptado más misiles y drones.
Los acontecimientos aumentaron la atención sobre la seguridad de la infraestructura petrolera del país y las posibles consecuencias para el transporte de crudo.
El oleoducto Este-Oeste constituye una ruta relevante para movilizar petróleo dentro de Arabia Saudita y conectar las zonas productoras con instalaciones de exportación.
John Evans, analista de PVM Oil Associates, señaló que los riesgos asociados con los ataques podrían favorecer nuevas compras si los precios del Brent regresaran a los mínimos registrados durante la semana anterior.
“Con el aumento de los riesgos por los ataques hutíes contra Arabia Saudita, cualquier caída del Brent hacia los mínimos de la semana pasada encontrará compradores dispuestos a aprovecharla”, comentó Evans.
El analista añadió que resulta difícil determinar la magnitud de una corrección de precios, aunque consideró que el retroceso registrado todavía no alcanzaba niveles que modificaran sustancialmente las expectativas de quienes anticipan nuevos aumentos.
Qatar impulsa conversaciones para reducir las tensiones entre Estados Unidos e Irán
Las iniciativas diplomáticas continuaron durante el fin de semana, cuando mediadores de Qatar viajaron a Teherán para participar en gestiones coordinadas con Estados Unidos.
De acuerdo con un funcionario informado sobre las conversaciones, el objetivo era explorar alternativas para disminuir las hostilidades regionales.
También estaba previsto que altos funcionarios de Arabia Saudita, Turquía y Pakistán, países integrantes del denominado Pacto de La Meca, se reunieran el lunes con dirigentes iraníes en Teherán.
El encuentro representaría el primer contacto de alto nivel desde que los ataques hutíes contra Arabia Saudita se convirtieron en un punto relevante dentro del conflicto regional.
Sin embargo, las operaciones militares continuaron durante el fin de semana, pese a los contactos diplomáticos.
Hasta el momento descrito en la información, no se había anunciado un acuerdo para poner fin a las hostilidades ni para normalizar las operaciones de transporte de energéticos.
Por ello, los mercados seguían considerando tanto la posibilidad de avances diplomáticos como los riesgos de nuevas interrupciones del suministro.
Conflicto afecta el transporte marítimo en Ormuz y Bab el-Mandeb
Las consecuencias de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, iniciada el 28 de febrero, continúan afectando las operaciones comerciales y energéticas en Medio Oriente.
Las empresas de transporte marítimo y las compañías energéticas han tenido que ajustar sus operaciones ante las interrupciones registradas en el estrecho de Ormuz y el estrecho de Bab el-Mandeb.
Ambas rutas son importantes para el comercio internacional de petróleo y otras mercancías.
Las restricciones al tránsito marítimo pueden aumentar los tiempos de entrega, modificar los costos de transporte y limitar la disponibilidad de embarcaciones para determinadas rutas.
Según información recopilada por el Washington Institute for Near East Policy, octubre ha sido el mes con más ataques contra embarcaciones comerciales en el estrecho de Ormuz y aguas cercanas desde que el organismo comenzó a registrar incidentes de seguridad marítima en 2017.
El aumento de los incidentes ha generado incertidumbre sobre la continuidad de las operaciones de transporte en la región.
Las empresas involucradas en el comercio energético continúan evaluando rutas alternativas y ajustes logísticos para atender sus compromisos de suministro.
Saudi Aramco almacenará petróleo en Singapur a partir de 2027
En otro acontecimiento del sector energético, los ministros de Energía de Arabia Saudita y Singapur anunciaron que Saudi Aramco comenzará a almacenar petróleo crudo en Singapur durante el segundo semestre de 2027.
La iniciativa busca mejorar la capacidad de respuesta de la cadena de suministro regional de la empresa petrolera estatal saudita.
El almacenamiento en Singapur permitirá disponer de inventarios adicionales en una ubicación cercana a importantes mercados consumidores de Asia.
Este tipo de infraestructura puede facilitar la administración de existencias y ofrecer mayor flexibilidad para organizar entregas ante cambios en las condiciones de transporte.
El anuncio se produce mientras las compañías energéticas analizan las consecuencias de las interrupciones en las rutas comerciales tradicionales de Medio Oriente.
La información disponible no especificó el volumen de crudo que Saudi Aramco planea almacenar en Singapur.
Agencia Internacional de Energía prevé efectos prolongados del conflicto
Fatih Birol, director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía (AIE), señaló durante un evento de la industria en Singapur que no espera que los mercados energéticos regresen en 2027 a las condiciones que existían antes de la guerra con Irán.
Sus declaraciones apuntan a la posibilidad de que los cambios en las cadenas de suministro y en las operaciones de transporte continúen influyendo en el mercado durante un periodo prolongado.
La evolución dependerá de factores como la duración del conflicto, la recuperación del tránsito marítimo y los ajustes realizados por productores, importadores y empresas de transporte.
Los comentarios de Birol se producen mientras distintos participantes del sector evalúan sus necesidades de abastecimiento y sus estrategias logísticas.
Mercados petroleros siguen pendientes de la seguridad regional
La caída del petróleo registrada el lunes reflejó parcialmente las expectativas de que las gestiones diplomáticas contribuyan a reducir las tensiones entre Washington y Teherán.
Sin embargo, los precios del Brent y el WTI permanecieron cerca de máximos de seis meses debido a los aumentos acumulados durante la semana anterior.
Los ataques contra infraestructura saudita, las interrupciones en las rutas marítimas y la incertidumbre sobre el desarrollo del conflicto continúan siendo factores relevantes para el mercado.
Los inversionistas seguirán atentos a los contactos diplomáticos, las condiciones de seguridad en Medio Oriente y los posibles cambios en los flujos internacionales de petróleo.