Los precios internacionales del petróleo retrocedieron el martes, mientras los operadores evaluaban la posibilidad de un aumento en las exportaciones de diésel de Rusia frente a los riesgos de suministro derivados de los ataques contra infraestructura energética y rutas marítimas en Medio Oriente.
Los futuros del Brent disminuyeron 1.62 dólares, equivalentes a 1.52%, para ubicarse en 105.03 dólares por barril a las 08:20 GMT. Por su parte, los contratos del West Texas Intermediate (WTI) estadounidense perdieron 1.66 dólares, o 1.77%, hasta 92.08 dólares por barril.
La caída se produjo después de que ambos referentes avanzaran cerca de dos dólares por barril durante la sesión anterior, cuando el Brent cerró en su nivel más alto desde el 15 de septiembre.
El mercado reaccionó a las perspectivas de una mayor disponibilidad de combustibles rusos, que podría aliviar parcialmente las restricciones de oferta que han impulsado las cotizaciones durante las últimas semanas.
Sin embargo, las tensiones geopolíticas en Europa del Este y Medio Oriente continuaron generando incertidumbre sobre el abastecimiento mundial.
Acuerdo sobre diésel ruso genera dudas sobre capacidad de suministro
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que Rusia había aceptado suministrar diésel a los mercados internacionales, después de que su administración suspendiera temporalmente determinadas sanciones estadounidenses contra los combustibles rusos.
Las restricciones habían sido implementadas para limitar los ingresos energéticos de Moscú durante la guerra contra Ucrania.
La posibilidad de incorporar volúmenes adicionales de diésel al mercado internacional podría contribuir a reducir las presiones sobre la disponibilidad de combustibles refinados.
No obstante, especialistas del sector cuestionaron si Rusia cuenta con la capacidad de refinación necesaria para cumplir sus compromisos.
Tamas Varga, analista asociado de PVM Oil, expresó dudas sobre los objetivos de exportación anunciados.
“Es poco probable que Rusia pueda cumplir su promesa de suministrar entre 3 millones y 3.5 millones de toneladas mensuales para finales de año, considerando las graves dificultades que enfrenta su industria de refinación”, señaló Varga.
La evaluación pone de manifiesto las limitaciones operativas que podrían impedir que el incremento anunciado se traduzca en una mayor oferta efectiva.
El acuerdo también provocó cuestionamientos políticos en Estados Unidos.
Legisladores de los dos principales partidos criticaron el entendimiento entre Trump y el presidente ruso, Vladimir Putin, al considerar que podría contravenir la legislación estadounidense que restringe las importaciones de energía rusa hasta que Moscú ponga fin a su agresión contra Ucrania.
Las objeciones introducen incertidumbre adicional sobre la implementación del acuerdo y los volúmenes que eventualmente podrían llegar a los compradores internacionales.
Para los participantes del mercado petrolero, la atención se concentra en determinar si Rusia podrá incrementar sus exportaciones de manera significativa y sostenida.
Ataques en Medio Oriente mantienen elevados los riesgos de suministro
A pesar de la caída de los precios, las preocupaciones sobre la seguridad de las instalaciones energéticas y las rutas comerciales del Golfo Pérsico permanecieron elevadas.
Durante el fin de semana, fuerzas hutíes alineadas con Irán atacaron el aeropuerto internacional de Riad, mientras se reportaron incidentes contra buques petroleros cerca del estrecho de Ormuz.
Estos acontecimientos incrementaron la preocupación por posibles interrupciones en el transporte de petróleo y productos refinados desde una de las regiones energéticas más importantes del mundo.
El estrecho de Ormuz constituye una ruta estratégica para el comercio internacional de hidrocarburos, por lo que cualquier afectación a la navegación puede repercutir en los costos de transporte y la disponibilidad de suministros.
Los ataques contra embarcaciones comerciales también pueden provocar retrasos en las entregas, mayores primas de seguros y modificaciones en las rutas utilizadas por las compañías navieras.
Varga, de PVM Oil, indicó que la falta de avances para reducir las tensiones en Europa del Este y Medio Oriente continúa manteniendo elevada la prima de riesgo geopolítico incorporada en los precios del petróleo.
El analista añadió que el aumento de los ataques contra buques comerciales y las tensiones entre los hutíes y Arabia Saudita dificultarían que las exportaciones regionales regresaran a los máximos observados durante septiembre.
La persistencia de estos riesgos limita el efecto que podría tener una mayor disponibilidad de combustibles rusos sobre los precios internacionales.
OPEP advierte sobre aumento extraordinario en costos marítimos
Ministros de países de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y productores no miembros participantes en la Declaración de Cooperación señalaron que los costos de transporte marítimo y seguros han aumentado considerablemente.
De acuerdo con los funcionarios, estos gastos han alcanzado niveles sin precedentes y superan un tercio del valor de los productos transportados.
El incremento representa una dificultad adicional para el comercio internacional de petróleo crudo y combustibles refinados.
Los mayores costos de fletes y coberturas de seguros pueden encarecer las importaciones incluso cuando las cotizaciones internacionales del petróleo registran descensos.
También pueden reducir la eficiencia logística, limitar la disponibilidad de embarcaciones y generar diferencias de precios entre regiones.
Las dificultades muestran que el equilibrio del mercado energético no depende únicamente de los volúmenes de producción, sino también de la capacidad de transportar los suministros hacia los centros de consumo.
OPEP reduce previsión de crecimiento de la demanda petrolera
Las perspectivas de consumo mundial también influyeron en el panorama del mercado.
La OPEP redujo su pronóstico de crecimiento de la demanda de petróleo para este año a 400,000 barriles diarios, frente a los 1.4 millones de barriles diarios previstos al inicio del periodo.
El secretario general del organismo, Haitham Al Ghais, explicó el lunes que el ajuste responde a la evolución de las condiciones observadas durante el año.
La revisión implica una reducción de un millón de barriles diarios respecto a la estimación inicial de crecimiento.
Un incremento más moderado de la demanda podría limitar las presiones alcistas sobre los precios, especialmente si se concreta una mayor disponibilidad de combustibles rusos.
Sin embargo, el impacto dependerá de las condiciones reales de producción, las restricciones comerciales y la continuidad de las exportaciones desde Medio Oriente.
Perspectivas del mercado petrolero
El retroceso de los precios del martes reflejó el contraste entre las expectativas de una mayor oferta rusa y los riesgos que continúan afectando la infraestructura energética y las rutas marítimas internacionales.
La capacidad de refinación de Rusia y las objeciones legales al acuerdo anunciado por Estados Unidos podrían limitar el aumento efectivo de las exportaciones.
Al mismo tiempo, los ataques contra embarcaciones en el estrecho de Ormuz y el incremento de los costos de seguros mantienen la incertidumbre sobre el transporte de hidrocarburos.
La reducción de las previsiones de demanda de la OPEP añade un factor que podría moderar los precios si el consumo crece por debajo de lo esperado.
Los operadores seguirán atentos a la implementación del acuerdo sobre combustibles rusos, los acontecimientos de seguridad en Medio Oriente y las próximas evaluaciones sobre la oferta y demanda mundial de petróleo.