Los precios del petróleo retrocedieron el miércoles después de que surgieran reportes de que Arabia Saudita estaba ofreciendo cargamentos adicionales de crudo a refinerías asiáticas mediante operaciones de transferencia frente a las costas de Omán. La noticia redujo parte de las preocupaciones sobre la magnitud de las interrupciones del suministro en Medio Oriente.
A las 08:01 GMT, los futuros del Brent bajaban 83 centavos, o un 0.76%, a 107.92 dólares por barril. Los futuros del West Texas Intermediate (WTI) estadounidense perdían 1.41 dólares, equivalentes a un 1.33%, a 104.42 dólares por barril.
Ambos contratos habían cerrado la sesión anterior con aumentos superiores a 3 dólares, después de que fuentes de la industria marítima informaran sobre la suspensión de las operaciones de carga de crudo en Yanbu, el centro de exportación saudita ubicado en el mar Rojo.
Riad también habría cancelado algunas entregas a clientes europeos, lo que incrementó las preocupaciones sobre la disponibilidad de rutas alternativas para las exportaciones de petróleo.
Arabia Saudita busca mantener sus exportaciones mediante transferencias marítimas
Arabia Saudita está ofreciendo cargamentos adicionales de crudo a refinerías asiáticas mediante transferencias entre buques cerca del puerto de Sohar, en Omán, según personas familiarizadas con la situación.
La medida se produce después de que ataques con drones dañaran un oleoducto que conecta las instalaciones petroleras sauditas con el mar Rojo.
Giovanni Staunovo, analista de UBS, señaló que las noticias sobre las exportaciones sauditas desde el Golfo indican que están disminuyendo las preocupaciones sobre una interrupción de mayor alcance.
Sin embargo, el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz continúa limitado.
Datos preliminares mostraron que el martes se registraron cuatro tránsitos visibles de embarcaciones, frente a siete el lunes y un promedio de 18 durante los diez días anteriores.
Antes del inicio de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, a finales de febrero, aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado transitaba por esta vía marítima.
Los analistas de Macquarie indicaron que los flujos de crudo, condensados y productos refinados a través de Ormuz se han mantenido relativamente estables pese a las hostilidades regionales.
Estimaron que los volúmenes podrían haber superado los 7.5 millones de barriles diarios desde la reanudación de los combates el 30 de agosto. Según su análisis, la relación entre los acontecimientos en el estrecho y los volúmenes efectivos de petróleo transportado se ha debilitado.
Citi prevé que una mayor escalada del conflicto en el corto plazo continuará respaldando los precios del crudo y los combustibles refinados.
El banco también anticipa que el estrecho de Ormuz podría reabrirse durante el cuarto trimestre de 2026 con el apoyo de iniciativas diplomáticas regionales. Esta perspectiva constituye una proyección de Citi y no una reapertura confirmada.
Precios del diésel reflejan restricciones en el suministro
Los futuros europeos del diésel cerraron el martes en un máximo histórico y alcanzaron durante la sesión su nivel más alto desde abril.
El movimiento se produjo mientras las interrupciones en Medio Oriente limitaban el transporte de crudo y productos refinados.
Staunovo indicó que espera que los precios del diésel se mantengan respaldados mientras no se alcance un acuerdo de paz o mejore la situación en Rusia.
Aumento de inventarios en Estados Unidos presiona al petróleo
Los datos de inventarios estadounidenses también contribuyeron a la caída de los precios del crudo.
Fuentes del mercado, citando cifras del Instituto Americano del Petróleo (API), señalaron que las existencias de crudo, gasolina y destilados aumentaron durante la semana que terminó el 11 de septiembre.
Los inventarios de petróleo crudo crecieron 7.1 millones de barriles, frente a una disminución esperada de aproximadamente 1.6 millones de barriles, de acuerdo con una encuesta de Reuters entre analistas.
Los incrementos inesperados en las existencias de gasolina y destilados añadieron presión a la baja sobre los precios.
Haitong Futures señaló que el aumento de los inventarios estadounidenses afectó las cotizaciones, aunque consideró que los incrementos regionales de existencias no modifican las restricciones generales que enfrenta el suministro mundial de crudo.