Mercedes-Benz (TG:MBG) y Nvidia (NASDAQ:NVDA) anunciaron el viernes 16 de octubre de 2026 una ampliación de su colaboración tecnológica para desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor y conducción automatizada destinados a futuros vehículos.
El acuerdo extendido combinará las capacidades de ingeniería automotriz y el sistema operativo de vehículos de Mercedes-Benz con la arquitectura de cómputo, el software de inteligencia artificial y las tecnologías de seguridad de Nvidia.
La colaboración tiene como objetivo apoyar el desarrollo de una nueva generación de vehículos equipados con funciones más avanzadas de asistencia y automatización de la conducción.
Mercedes-Benz aportará su experiencia automotriz y el sistema MB.OS
Como parte de la ampliación de la alianza, Mercedes-Benz proporcionará sus conocimientos de ingeniería de vehículos y su sistema operativo MB.OS.
MB.OS forma parte de la estrategia del fabricante para integrar funciones basadas en software en sus automóviles, mediante una plataforma que permite administrar tecnologías y capacidades digitales.
El sistema contribuirá al desarrollo conjunto de soluciones de asistencia al conductor y conducción automatizada junto con las tecnologías de cómputo y software de Nvidia.
La participación de Mercedes-Benz se centrará en aplicar su experiencia de ingeniería automotriz a la integración de estas tecnologías en futuras plataformas de vehículos.
El anuncio no identificó modelos específicos ni estableció un calendario para la incorporación de los sistemas desarrollados conjuntamente.
Nvidia suministrará tecnologías Hyperion, Alpamayo Stack y Halos
Nvidia aportará tres componentes tecnológicos a la colaboración ampliada: su arquitectura de cómputo y sensores Hyperion, el software Alpamayo Stack y el sistema de seguridad Halos.
Hyperion proporciona una arquitectura de procesamiento y sensores diseñada para respaldar funciones avanzadas de percepción del entorno y conducción.
El software Alpamayo Stack formará parte de las tecnologías utilizadas para desarrollar capacidades de conducción automatizada, mientras que el sistema Halos contribuirá a los aspectos relacionados con la seguridad de la plataforma conjunta.
En conjunto, estas tecnologías buscan proporcionar la infraestructura de procesamiento, software y seguridad necesaria para desarrollar sistemas de asistencia al conductor y conducción automatizada cada vez más sofisticados.
La alianza integrará las soluciones de Nvidia con las capacidades de ingeniería automotriz y el sistema operativo de Mercedes-Benz.
Colaboración se enfoca en vehículos de próxima generación
El acuerdo ampliado representa una continuación del trabajo conjunto de ambas empresas en tecnologías de software y procesamiento para futuros vehículos Mercedes-Benz.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor están diseñados para apoyar al automovilista en determinadas tareas de manejo, mientras que las tecnologías de conducción automatizada buscan ejecutar ciertas funciones bajo condiciones operativas definidas.
El desarrollo de estas soluciones requiere coordinación entre los componentes físicos del vehículo, los sensores, las plataformas de cómputo y el software.
Mediante la combinación de sus respectivas tecnologías, Mercedes-Benz y Nvidia pretenden desarrollar sistemas integrados para la siguiente generación de automóviles.
Las compañías no divulgaron los términos financieros, los costos de desarrollo ni fechas específicas de lanzamiento comercial relacionadas con la ampliación del acuerdo.
Software automotriz continúa siendo un área de interés para ambas compañías
Para Mercedes-Benz, el acuerdo amplía su acceso a las tecnologías de procesamiento y software de Nvidia mientras desarrolla sistemas para futuros vehículos.
Para Nvidia, la colaboración representa una continuación de su participación en el sector automotriz, donde las tecnologías avanzadas de cómputo e inteligencia artificial se están incorporando a aplicaciones de asistencia al conductor y conducción automatizada.
Las empresas buscan aprovechar sus capacidades conjuntas para desarrollar sistemas que permitan funciones vehiculares cada vez más avanzadas.
Sin embargo, el anuncio no especificó el nivel de automatización de conducción que se pretende alcanzar ni proporcionó detalles sobre autorizaciones regulatorias o calendarios de implementación.
Será necesario contar con información adicional para determinar cuándo podrían incorporarse estas tecnologías a vehículos de producción.