Los precios del petróleo ampliaron sus ganancias este viernes debido a la incertidumbre sobre las futuras condiciones de navegación en el Estrecho de Ormuz. Las nuevas propuestas impulsadas por Irán y Omán aumentaron las preocupaciones sobre posibles restricciones al transporte marítimo en una de las rutas energéticas más importantes del mundo.
A las 06:34 GMT, los futuros del Brent subían 85 centavos, o 1.03%, a 83.34 dólares por barril, mientras que el crudo West Texas Intermediate (WTI) avanzaba 52 centavos, o 0.67%, hasta 77.81 dólares por barril.
Las propuestas de Irán reavivan las preocupaciones sobre el suministro
El mercado ya había reaccionado el jueves con un alza superior a 3 dólares por barril después de conocerse que Irán analiza una iniciativa para impedir el paso de embarcaciones estadounidenses e israelíes por el Estrecho de Ormuz. Antes del conflicto iniciado a finales de febrero, cerca del 20% del petróleo y del gas natural licuado comercializados a nivel mundial transitaban por este paso estratégico.
A principios de la semana, los precios habían retrocedido por el optimismo en torno a un posible acuerdo diplomático. Sin embargo, el Brent volvió a superar los 80 dólares tras caer brevemente por debajo de ese nivel por primera vez desde mediados de julio. Aun así, tanto el Brent como el WTI siguen encaminados a registrar pérdidas cercanas al 8% en la semana.
El mercado analiza las nuevas reglas de tránsito
Los analistas consideran que los acontecimientos recientes muestran que las diferencias entre Irán y Estados Unidos siguen lejos de resolverse.
De acuerdo con la agencia iraní Fars, una comisión parlamentaria revisa un proyecto de ley que prohibiría el tránsito por el Estrecho de Ormuz a embarcaciones estadounidenses, israelíes y otras consideradas hostiles. Además, contempla multas de hasta el 20% del valor de la carga para quienes incumplan las nuevas disposiciones.
Lin Ye, Vice President of Commodities Markets – Oil de Rystad Energy, explicó que el mercado está reaccionando al plan iraní para regular el tránsito marítimo.
“That’s not the market pricing in a bad deal, it’s pricing in confirmation that whatever emerges is a managed/conditional corridor, not a restoration of normal flow,” añadió.
Según un alto funcionario iraní, Teherán busca cobrar tarifas de entre 5% y 7% del valor de la carga, mientras que Omán plantea un cobro cercano al 3%. Estados Unidos mantiene su rechazo a cualquier tipo de cuota.
Fuentes del sector consideran que aplicar un acuerdo de este tipo sería complicado debido a las sanciones estadounidenses y a las restricciones de las aseguradoras.
Los riesgos geopolíticos siguen respaldando al petróleo
Vandana Hari, fundadora de Vanda Insights, señaló que las noticias de esta semana han provocado fuertes cambios en el sentimiento del mercado, aunque todavía existe poca claridad sobre los requisitos para concretar un acuerdo.
Por otra parte, el movimiento hutí de Yemen afirmó haber lanzado ataques con misiles y drones contra “despliegues saudíes” en Marib y Hadramout.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró que cree que el conflicto terminará “pronto”, aunque el mercado continúa incorporando una prima de riesgo geopolítico en los precios del petróleo.