Los inventarios mundiales de petróleo están disminuyendo rápidamente debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán y las interrupciones al transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, aunque Citi estima que podrían pasar varios años antes de que las reservas generales se acerquen a niveles asociados con anteriores crisis petroleras importantes.
En una nota dirigida a clientes, los analistas de Citi estimaron que los inventarios globales observados disminuyeron a un ritmo aproximado de 3 millones de barriles diarios entre febrero y agosto de 2026. Esto representa una reducción acumulada de alrededor de 519 millones de barriles durante ese periodo.
Si las reservas continúan disminuyendo a un ritmo similar, Citi calcula que los inventarios de los países de la OCDE podrían caer hasta aproximadamente 70 días de cobertura hacia finales de 2027. Las reservas fuera de China podrían alcanzar ese nivel a mediados de 2028, mientras que los inventarios mundiales podrían hacerlo durante el primer trimestre de 2029.
El nivel de 70 días es relevante porque, según Citi, fue el registrado durante el segundo choque petrolero de las décadas de 1970 y 1980. En aquel momento, el gasto energético llegó a representar aproximadamente 8% del PIB. El banco calcula que una carga equivalente actualmente implicaría precios integrales del petróleo superiores a $200 por barril, frente a aproximadamente $120 en la actualidad.
Sin embargo, Citi advirtió que concentrarse únicamente en los inventarios agregados podría ocultar tensiones mucho más inmediatas en determinadas áreas del mercado energético.
“Productos refinados específicos (especialmente el diésel) ya enfrentan dificultades en este momento, que podrían empeorar aún más, lo que significa que podrían producirse crisis más localizadas y específicas por producto antes de lo que sugieren estas proyecciones”, escribió Citi.
Los movimientos recientes de los precios reflejan esas presiones. El Brent ha subido por encima de $93 por barril desde un mínimo cercano a $80 a principios de agosto, mientras que el WTI superó los $86 después de haber cotizado alrededor de $75 a comienzos del mes. Los avances se producen mientras los mercados muestran un creciente pesimismo sobre la posibilidad de alcanzar rápidamente un acuerdo que resuelva las interrupciones.
Las tensiones son especialmente evidentes en el mercado del diésel. Los precios mayoristas del diésel en Estados Unidos se han disparado hasta situarse más de $100 por barril por encima del WTI, mientras que Citi señaló que el margen ponderado de refinación ha aumentado aproximadamente 350% este año, hasta $33.
A pesar del endurecimiento de las condiciones de suministro, el escenario base de Citi continúa suponiendo que finalmente se alcanzará un acuerdo y que el estrecho de Ormuz reabrirá durante el cuarto trimestre. Bajo ese escenario, el banco espera que el Brent regrese al rango de los $60 por barril durante 2027.









