Delta Air Lines (NYSE:DAL) vio sus acciones subir 5.9% después de que la aerolínea reportara ganancias del tercer trimestre por encima de las estimaciones de los analistas y elevara su pronóstico para todo el año, impulsada por una mayor demanda de viajes y una sólida ejecución operativa.
La compañía registró ganancias ajustadas por acción de 1.71 dólares para el trimestre de septiembre, superando en 18 centavos las expectativas de 1.53 dólares. Los ingresos alcanzaron 15.2 mil millones de dólares, por encima del consenso de 15.04 mil millones y un aumento del 4.1% interanual.
Delta ahora prevé ganancias ajustadas anuales de aproximadamente 6.00 dólares por acción, superando las expectativas de 5.77 dólares de los analistas y situándose en el extremo superior de su rango de orientación previo.
“Las ventajas competitivas y la diferenciación de Delta nunca han sido más evidentes, y gracias al arduo trabajo de nuestra gente, seguimos elevando la experiencia del cliente y ampliando nuestro liderazgo en la industria,” dijo Ed Bastian, director ejecutivo de Delta. “Entregamos resultados del trimestre de septiembre en el extremo superior de nuestras expectativas gracias a una combinación de fuerte ejecución y fundamentos en mejora.”
La amplia diversificación de ingresos de la aerolínea contribuyó significativamente a su desempeño: los ingresos premium crecieron 9% interanual y los ingresos por lealtad también aumentaron 9%. La remuneración de American Express alcanzó 2 mil millones de dólares, un 12% más que el año anterior. Las ventas corporativas también se recuperaron, aumentando 8% frente al mismo periodo de 2024.
Para el trimestre de diciembre, Delta espera márgenes operativos entre 10.5% y 12%, y ganancias ajustadas por acción de entre 1.60 y 1.90 dólares. La empresa proyecta un crecimiento total de ingresos de entre 2% y 4% respecto al año anterior.
La aerolínea reafirmó su objetivo de flujo de caja libre anual de entre 3.5 mil millones y 4 mil millones de dólares, en línea con sus metas a largo plazo. Delta ya ha reducido su deuda en casi 2 mil millones de dólares este año, llevando su apalancamiento bruto a 2.4x al cierre del trimestre.
Los costos unitarios sin combustible aumentaron apenas 0.3% respecto al año anterior, mientras que los gastos de combustible cayeron 8%, con un precio promedio por galón 11% menor en comparación con el mismo periodo de 2024.
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