Honda (NYSE:HMC) reportó una fuerte caída del 50 % en su ganancia neta del primer trimestre el miércoles, ya que el aumento de los aranceles en Estados Unidos y costos únicos relacionados con vehículos eléctricos afectaron significativamente sus resultados. Sin embargo, la automotriz aumentó su perspectiva para todo el año, citando un menor impacto de los aranceles y un yen más débil.
Para el periodo de abril a junio, la ganancia neta se desplomó a 196.67 mil millones de yenes (1.33 mil millones de dólares), quedando por debajo del consenso de analistas de 248.17 mil millones de yenes, según datos de LSEG. La utilidad operativa también estuvo por debajo de las expectativas, con 244.2 mil millones de yenes (1.66 mil millones de dólares), más del 20 % por debajo del pronóstico de 311.7 mil millones de yenes.
Antes del reporte de ganancias, las acciones de Honda en Tokio cerraron con un alza del 1.5 %.
La compañía destacó que el arancel combinado de Estados Unidos sobre las importaciones de autos — la tasa original del 2.5 % más el arancel del 25 % impuesto por el presidente Trump en abril — redujo alrededor de 125 mil millones de yenes su utilidad operativa trimestral.
Los ingresos trimestrales cayeron un 1.2 % interanual hasta 5.34 billones de yenes.
A pesar de los resultados difíciles del primer trimestre, Honda elevó su pronóstico de utilidad operativa anual de 500 mil millones de yenes a 700 mil millones, reflejando un impacto de aranceles reducido que ahora se estima en 450 mil millones de yenes, frente a la previsión anterior de 650 mil millones.
Para el año fiscal que termina en marzo de 2026, la empresa espera que los ingresos disminuyan un 2.7 % hasta 21.1 billones de yenes, y que la ganancia neta se reduzca un 50 % a 420 mil millones de yenes. Esto contrasta con las proyecciones anteriores de 20.3 billones en ingresos y 250 mil millones en ganancia neta.
Honda también revisó sus supuestos cambiarios para reflejar un yen más débil de cara al futuro.
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