Stellantis NV (NYSE:STLA) (BIT:STLAM) registró una fuerte pérdida en la segunda mitad de 2025 después de contabilizar importantes cargos relacionados con un reajuste de su estrategia de vehículos eléctricos.
El fabricante automotriz reportó una pérdida neta de 20.1 mil millones de euros entre julio y diciembre, tras haber anticipado previamente cargos por 22.2 mil millones durante el periodo.
El ingreso operativo ajustado fue negativo en 1.38 mil millones de euros, dentro del rango preliminar anunciado anteriormente. Los ingresos netos crecieron 10% durante el periodo.
El grupo, propietario de marcas como Jeep y Peugeot, contabilizó deterioros por 25.4 mil millones de euros en 2025, lo que llevó a que los resultados “reflejen el costo de haber sobreestimado el ritmo de la transición energética”, afirmó el CEO Antonio Filosa.
Los deterioros también estuvieron vinculados a problemas de calidad en vehículos que Filosa atribuyó a recortes de costos implementados bajo el exdirector ejecutivo Carlos Tavares.
Parte de estos cargos implicará salidas de efectivo por aproximadamente 6.5 mil millones de euros distribuidas durante cuatro años a partir de 2026.
La compañía reiteró su previsión para 2026, anticipando un crecimiento de ingresos de un dígito medio y un margen operativo ajustado de un dígito bajo. También espera que el flujo de caja libre industrial vuelva a ser positivo hasta 2027.
“En 2026 nuestro enfoque será continuar cerrando las brechas de ejecución del pasado, impulsando aún más nuestro regreso al crecimiento rentable”, afirmó Filosa.
Para todo 2025, Stellantis registró una pérdida neta de 22.3 mil millones de euros y un margen operativo ajustado negativo de 0.5%.
Las ventas anuales cayeron 2% hasta 153.51 mil millones de euros, afectadas por movimientos cambiarios y reducciones de precios durante la primera mitad del año.
Leave a Reply