UBS prevé que las ganancias de las aerolíneas a nivel mundial crecerán en dígitos medios el próximo año, con utilidades netas proyectadas de $32 mil millones en 2024 a $35 mil millones, según los pronósticos de la IATA.
El banco espera que el tráfico de pasajeros aumente un 6.5% en 2025, ligeramente por encima de la proyección de la IATA del 5.8%, con un crecimiento acumulado hasta la fecha de 5.8%. Se estima que las tarifas de los pasajeros disminuyan aproximadamente un 1%, reflejando menores costos de combustible y una posible menor demanda.
Dentro del universo cubierto por UBS, se espera que las ganancias netas pasen de aproximadamente $23 mil millones a $24.9 mil millones. Se proyecta un aumento modesto en los volúmenes de carga aérea durante el año, a pesar de una caída prevista del 1% en la segunda mitad de 2025.
Se espera que la capacidad de asientos se expanda en ambos semestres de 2025, especialmente en África, Centroamérica y Medio Oriente. Europa enfrentará restricciones más estrictas, mientras que Australasia registra una reducción en la capacidad. UBS proyecta un crecimiento global de capacidad del 6% frente a un aumento del tráfico del 6.5%, dinámica que podría respaldar incrementos en las tarifas. Las restricciones de capacidad se deben principalmente a retrasos en la entrega de aeronaves, limitaciones de mantenimiento y problemas de personal, aunque UBS ve potencial de mejora con los cronogramas de entrega de los fabricantes.
El informe señala que los balances de las aerolíneas siguen bien capitalizados y que las valoraciones parecen atractivas. Comparar el retorno estimado sobre el capital invertido (ROIC) en 2025 con el valor empresarial histórico por asiento de vuelo (EV/FSC) indica un potencial alcista superior al 50%.
UBS destacó sus aerolíneas preferidas por región: Ryanair y Lufthansa en Europa, Cathay Pacific en Asia-Pacífico, United Airlines (NYSE:UAL) y Delta Airlines (NYSE:DAL) en Norteamérica, y Copa Airlines en América Latina.
Este contenido es únicamente con fines informativos y no constituye asesoría financiera, de inversión ni de ningún otro tipo profesional. No debe considerarse como una recomendación para comprar o vender valores o instrumentos financieros. Todas las inversiones implican riesgos, incluida la posible pérdida del capital. El rendimiento pasado no garantiza resultados futuros. Se recomienda realizar su propia investigación y consultar con un asesor financiero calificado antes de tomar cualquier decisión de inversión.
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