Tesla (NASDAQ:TSLA) ahora deberá enfrentar una demanda colectiva certificada presentada por conductores en California que alegan que Elon Musk los engañó respecto a las capacidades de conducción autónoma de los vehículos eléctricos de la compañía durante un período de ocho años.
La jueza federal Rita Lin aprobó la demanda colectiva, permitiendo que dos grupos de propietarios de Tesla que adquirieron el paquete Full Self-Driving presenten sus reclamaciones de manera conjunta.
En su decisión del lunes, la jueza con sede en San Francisco concluyó que la cuestión central—si Tesla carecía de los sensores necesarios para lograr autonomía de alto nivel y no podía “demostrar un viaje autónomo de larga distancia con ninguno de sus vehículos”—era suficiente para justificar la certificación de la demanda colectiva.
La jueza Lin señaló que miles de consumidores probablemente vieron las declaraciones de Tesla en la sección “Autopilot” de su sitio web entre octubre de 2016 y agosto de 2024, que afirmaban que los vehículos incluían hardware capaz de conducción totalmente autónoma.
También destacó que Tesla repitió afirmaciones similares a través de otros canales, como publicaciones en su blog, boletines y llamadas trimestrales de resultados, y que el propio Musk hizo declaraciones sobre la tecnología durante una conferencia de prensa en 2016.
“Si bien estos canales por sí solos normalmente podrían no ser suficientes para establecer una exposición a nivel de clase para un fabricante de autos tradicional, la estrategia publicitaria distintiva de Tesla justifica una desviación del enfoque típico”, escribió Lin en su fallo.
La jueza también subrayó que, dado que Tesla no depende de publicidad masiva ni de concesionarios independientes, es razonable suponer que los posibles compradores interesados en la tecnología Full Self-Driving visitarían el sitio web de la compañía para obtener información.
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